点击查看二维码
扫一扫

英文网站 收藏北崎| 在线留言| 网站地图

你好!欢迎登录中山市北崎电气有限公司官网

北崎电气

10余年坚持“表”里如一用科技智造工业仪表

全国咨询热线:0760-22112006
当前位置首页 » 北崎电气新闻中心 » 新闻资讯 » 常见问答 » 【北崎电气】进气压力传感器的输出特性

【北崎电气】进气压力传感器的输出特性

返回列表 来源:北崎电气 查看手机网址
扫一扫!【北崎电气】进气压力传感器的输出特性扫一扫!
浏览:- 发布日期:2016-11-23 17:19:42【

进气压力传感器发动机工作时,随着节气门开度的变化,进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的?输出特性曲线是正的还是负的?这个问题常常不易被人理解,以致有些检修人员在工作中有一种“吃不准”的感觉。

D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对、压力。节气门的后方既反映了真空度又反映了绝对压力,因而有人认为真空度与绝对压力是一个概念,其实这种理解是片面的。在大气压力不变的条件下(标准大气压力为101.3kPa),歧管内的真空度越高,反映歧管内的绝对压力越低,真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差一值。而歧管内的绝对压力越高,说明歧管内的真空度越低,歧管内绝对压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和绝对压力之和。理解了大气压力、真空度、绝对压力的关系后,进气压力传感器的输出特性就明确了。

发动机工作中,节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的绝对压力就越小,输出信号电压也越小。节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的绝对压力就越大,输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性),与歧管内绝对压力的大小成正比(正特性)。

进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。   进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。   压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。   应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形,从而引起应变电阻R阻值的变化,歧管内的绝对压力越高,硅膜片的变形越大,从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号,再由集成电路放大后输出至ECU。

北崎电气有限公司18年一直专注电气仪表行业,主要经营:电流表定制,电流表头定制,电压 表定制等产品,严格的出厂检测,让仪表的测量更准确,如果您有相关的需求,可以致电联 系北崎电气:0760-22112006。

电话:0760-22112006     传真:0760-22104808     邮箱:800105509@b.qq.com
投诉电话:13928160009
地址:中山市小榄镇荣华南路8号

二维码 北崎公众号

北崎二维码北崎二维码

 中山市北崎电气有限公司  版权所有  粤ICP备10074755号-1